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關于物流管理本科畢業論文范文,與成品油銷售企業依托信息系統優化物流管理工作相關論文目錄怎么自動生成

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【摘 要】文章以成品油銷售企業建立物流調控中心以來利用二次物流配送系統、GPS監控系統提升配送到位率和配送效率,降低物流成本的實際經驗進行了全面論述.

【關 鍵 詞】成品油;銷售;物流;管理;高效

物流以物的動態流轉過程為主要對象,實現了物流的時間效益與空間效益.物流也貫穿了成品油生產和流通的全過程,成品油物流的改善可以給企業帶來十分可觀的效益,被稱為是“企業腳下的金礦”.伴隨物流專業化管理,為更好的適應市場變化、服務一線站點、滿足客戶需求,各銷售企業都成立了物流調控中心,按照“資源統一配置、配送統一組織、車輛統一調度、運費統一結算”的四統一工作原則,建成了公司統一、優化、專業的物流管理體系.

成品油銷售企業依托信息系統優化物流管理工作參考屬性評定
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相關參考文獻下載數量: 83 寫作解決問題: 寫作技巧
畢業論文開題報告: 標準論文格式、論文目錄 職稱論文適用: 雜志投稿、職稱評副高
所屬大學生專業類別: 寫作技巧 論文題目推薦度: 優質選題

1.提升配送到位率

物流調控中心积极做好加油站主動配送工作,加快庫存周轉,努力勤進快出,確保各直屬企業增銷增效的需求,使各配送片區日配送計劃目標达到95%,月公路配送計劃兌現率目標达到98%以上.

一是優化二次配送,保障平穩供應.不斷加強加油站主動配送的銜接,利用二配系統密切關注所有加油站每天的需求、庫存變化情況,準確預測市場需求,提高配送計劃準確率;通過收集油庫罐存、加油站庫存、直銷客戶訂單、緊急配送訂單和第三方承運商的車輛等信息,及时掌握產運銷存信息進行統籌安排;通過二配系統及时掌握油品從油庫到油站的所有環節,對配送訂單的制定、下發,油庫的裝車,車輛的在途、運輸,加油站油品接卸進行全過程監控;通過系統將合理的配送計劃下達油庫和承運商執行,遠程對執行情況進行監督檢查,及时掌握配送計劃的完成情況,且嚴格按照崗位考核辦法考核日調撥計劃完成率的偏差情況和月度調撥計劃完成率,有效提升配送執行率.

二是加強信息溝通,提高反應能力.暢通橫向和縱向兩條溝通渠道,建立起“多方聯動、功能全面、反應迅速”的物流調控中心.橫向暢通與營銷處、“數質量”管理部門和承運商的信息溝通渠道,縱向暢通倉儲公司及所屬油庫、各直屬企業營銷部門及加油站的信息溝通渠道,形成一個橫向到邊、縱向到底的物流信息網,建立起實時、快速的信息流反饋機制,及时掌握站前大單銷售,重點機構客戶保供情況,準確研判調價后資源和市場情況,提前做好應對方案,協調運力組織配送,避免因搶購造成脫銷.發生油品質量問題等特殊情況時及时啟動應急預案,提高快速反應能力.

三是科學分類加油站,保障市場供應.根據各片區加油站銷售特性、地理位置、環境影響等信息,分析加油站各時段銷售活躍期建立“加油站ABC類保供方案”,制定全月最優加油站配送方案,以此來指導每天、每筆配送計劃的制定與執行;結合運力、資源、油庫分布情況,建立“梯次配送保供方案”,打破常規“陣地配送”模式組織开展跨區調撥保證市場供應,使用資源更加精細、科學,使庫存調節能力充分釋放.1-5月,加油站配送計劃兌現率达到99.2%,同比提高4.8個百分點,銷售保障能力提升.

2.提升配送效率

一是推進地罐交接,提高接卸效率.通過系統的智能管控功能,液位儀自動讀取數據,實行地罐交接的站點減少2次過磅過程,3次手工測量、1次手工計算,接卸時間減少約90分鐘,勞動強度降低約30%;油庫減少2次過

關于成品油銷售企業依托信息系統優化物流管理工作的畢業論文格式范文
關于物流管理論文例文
磅出庫的計量環節,1次手工計算的噸升轉換工作,平均每輛車節約20分鐘,還減輕了月度庫存盤點工作負擔,車輛運行效率得以提高.


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二是強化合署辦公、改善工作細節.积极銜接倉儲公司和承運商改善工作細節,打通物流環節,實現了與承運商的兩級合署辦公,雙方信息完全共享,將承運商總調度室和生產運行科的主要職責移交物流調控中心,上收車輛的調度、考核權;梳理物流調控中心職責,打破人員身份限制,業務合并、崗位融合,實現了真正意義上的合署辦公和車輛統一調配,運輸車輛全程GPS監控,通過跟蹤每日公路配送運行情況和月度考核,對承運商監督考核制度更加完善.

三是優化發油流程,提高運行效率.優化油庫發貨程序,縮短業務作業流轉和处理時間,取消烏石化、獨石化地付裝車后回庫換票、打鉛封程序,單車裝油耗時降低1.5小時.試點油庫鉛封由承運商打、我方監督的鉛封管理新辦法,減輕了油庫作業負擔,以便于將更多人力投入付油環節.通過GPS系統跟蹤、督促重車加快運轉、及时接卸,將日均公路在途量由1.25萬噸降至0.96萬噸.克服系統限制,編制了一車分卸多個加油站和客戶的作業流程,既避免了系統考核扣分,又提高了車輛使用效率.1-5月份,車輛標準日均配送次數达到0.65次,同比提高0.09次,車輛運行效率提升.

3.降低配送費用

一是優化資源流向,縮短配送運距,降低銷售損耗.月初根據全月資源運行方案科學制定全月資源流向,壓縮庫間公路中轉、提高一次到站比例,減少跨區配送,縮短配送運距,通過優化配送路線和組合配送,通過系統的科學的管理降低運輸費用,對外采的高密度柴油盡量減少進展比率,从而降低加油站銷售損耗.


大學物流管理本科畢業論文怎么寫
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二是是精細客戶管理,節約配送成本.建立直銷客戶檔案,配送運距由直屬企業核查、物流調控中心抽查,優選最佳運輸路線,承運商調度監控崗專人每天對配送車輛GPS跟蹤檢查,特別是對直銷客戶的配送進行了有效監督,對全疆在用直銷客戶的配送運距進行了全面梳理.

啟示:一是不斷转变對市場的認識和運作方式,通過學習和研究現代物流管理方式和技術手段,勇于查找物流運行中的難點,以提高效益為主要抓手,靈活運用管理政策,促成物流管理的不斷優化、綜合效率的不斷提高和運行費用的持續下降;二是敢于突破物流管理體系建設中的難點,不斷緊跟現代物流發展趨勢,探索和开展信息化系統在成品油物流領域的應用,加快推進步伐,形成油品的全過程智能管控;三是不斷研究資源流向、結構、運輸方式,加強信息溝通,實現三方合署辦公,形成反應快速、運行高效的物流信息網,建成公司統一、優化、專業的物流管理體系.

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